Wintersport of zonvakantie? Alles over weersinvloeden op de elektrische auto

weersinvloeden op elektrische auto
Leestijd: 4 minuten
Ga je voor het eerst op wintersport met je elektrische auto? Of ga je naar een zonnige vakantiebestemming met de stekkerwagen? Hier lees je alles wat je moet weten over weersinvloeden op de elektrische auto. Of beter gezegd: wat temperatuur doet met de actieradius, zodat je beter voorbereid op pad kunt gaan.

Weersinvloeden op de elektrische auto

Zeker als je lange afstanden gaat rijden, is het handig om te weten wat de weersinvloeden op de elektrische auto voor verschil maken. Uiteraard wil je weten wat de normale actieradius is van je batterij, maar extreme temperaturen kunnen ervoor zorgen dat je minder ver komt met een volle batterij.

Hoe warm weer of koude temperaturen invloed hebben op je accu, hangt af verschillende factoren. Het heeft namelijk niet alleen te maken met de buitentemperatuur, maar ook hoe de auto wordt gebruikt tijdens deze diverse weertypes. Heb je een kleine sportieve elektrische auto of juist een zware stekkerauto? Ga je de sneeuw opzoeken of juist naar het zonnige zuiden? Laat mij je uitleggen wat je kunt verwachten van wat het weer en de invloed op de actieradius van je elektrische wagen.

Met de stekkerauto op wintersport

De ideale buitentemperatuur voor de accu ligt volgens kenners tussen de 20 en 25 graden Celsius. Is het buiten een stuk kouder? Dan kun je er vanuit gaan dat dit de actieradius van je accu sterk beïnvloed. Hoeveel precies is echt per merk en type verschillend en is een kwestie van zelf ervaren. Maar bij extreme kou kan het zomaar 70 tot 100 kilometer schelen.

Waarom kun je minder ver rijden met een elektrische auto in de kou? Bij de vooral wat oudere modellen ligt het aan het feit dat de accu in de kou verwarmd moet worden om naar behoren te functioneren. Dat verwarmen kost energie en gaat van de batterijtijd af.

Daar komt nog eens bij dat je in de auto ook behaaglijk van A naar B wil komen, dus zet je de verwarming aan. Die warmte is afkomstig van de elektrische verwarming in de auto of een zuinige warmtepomp. Beide zijn afhankelijk van energie van de accu. Zeker wanneer je het interieur van de auto vooraf voorverwarmt, kun je er op rekenen dat jouw actieradius kleiner is. Houd daar dus rekening mee als je met de auto op wintersport gaat. Bij de meeste auto’s, zoals de elektrische auto’s van smart, kun je met een app zien wat de actieradius is van jouw auto.

Tip: Verwarm je auto alvast voor als de auto naar aan de lader staat. Dan heeft het voorverwarmen geen invloed op je actieradius. Veel elektrische auto’s brengen dan ook alvast de accu op een aangenamere temperatuur, wat de actieradius ten goede komt. Plan je tussenstops wat minder ver uit elkaar en zet de verwarming in de auto niet meteen heel hoog. Gebruik tijdens het rijden bij voorkeur stoelverwarming om jezelf en de inzittenden efficiënt te verwarmen.

Naar de zon met de elektrische auto

Nu je weet dat de ideale temperatuur van de accu tussen de 20 en 25 graden ligt, kun je daar ook rekening mee houden als het op jouw volgende vakantiebestemming juist erg warm is. De zomers in Europa worden steeds warmer en extreme hitte kunnen we nu zelfs al in Italië en Spanje ervaren: Beide zijn populaire bestemmingen voor autovakanties.

Toch heeft warm weer veel minder impact op de actieradius dan kou. Alhoewel er vorig jaar temperaturen van tot wel 38 graden werden gemeten in Zuid-Italië, zijn dit soort uitschieters nog altijd vrij zeldzaam. De gemiddelde temperatuur in Italië ligt tussen de 20 en 28 graden en dan zit je toch dicht bij de meest ideale accutemperatuur.

Waarom merken sommige vakantiegangers dan toch verschil in hun behaalde afstanden met volle batterij? Dat kan vooral liggen aan het gebruik van de airconditioning in de auto. Net zoals bij het gebruik van de verwarming, kost ook het gebruik van de airco energie. En net als het verwarmen van de accu, moet bij warm weer de accu ook weer gekoeld worden. Allemaal zaken die ervoor zorgen dat je actieradius kleiner wordt.

Tip: Gebruik de airco met mate. Draai liever een raampje open tijdens het rijden of richt de luchtroosters naar alle passagiers. Laad, als dat kan, de auto in de schaduw op.

Met deze informatie heb je hopelijk geen last meer van range anxiety en ga je goed voorbereid de weg op. Fijne vakantie!

Fotocredits: smart.com

Lees ook:

Ik maak gebruik van affiliate links op mijn reisblog. Boek je bijvoorbeeld via mijn links bij Natuurhuisje en Stayokay, of bestel je bij BigGreenSmile, dan krijg ik daar een kleine commissie over. Dat kost jou niets extra, maar helpt mij wel deze site te onderhouden. Thanks!
P.s. Wil je niets missen?

Meld je dan aan voor de nieuwsbrief en krijg direct toegang tot exclusieve winacties, kortingsacties en een kijkje achter de schermen.


Care and Share!
[SSB]

Laat een reactie achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Scroll naar boven